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Dans des conditions de brise et par vent de travers (sud-ouest de 18-20 nœuds), ils pulvérisent le record absolu jusque-là détenu par Gitana 11 (19’39’58’’ en 2010) sur le parcours à deux boucles entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine long de 360 milles. Avec une vitesse moyenne de 30,51 nœuds et des pointes à plus de 40 nœuds, le géant des océans a affolé les compteurs et avalé les milles avec l’appétit d’un ogre.

Pour sa première confrontation en flotte sur une course et sa première sortie officielle sous la houlette de Loïck Peyron, le maxi-multicoque de 40 mètres frappe un premier grand coup dans la perspective de sa quête ultime du Trophée Jules Verne. L’équipage, composé des plus fines lames de la course au large, rend aussi, à travers cette performance sportive, un formidable hommage à tous les sauveteurs en mer bénévoles. Le Record SNSM sa trouvé son lord !

Loïck Peyron : « Nous avons vécu un bien joli Record SNSM, de pleine nuit. On n’a rien vu ou presque : c’était gris et trempé … Il y a eu d’abord un départ un peu compliqué au milieu d’une flotte nombreuse. Avec une si grosse machine, sans moteur, on se sent un peu limite. On est donc parti extrêmement prudemment :  c’était la consigne. Il nous fallait accepter de partir de derrière, c’était d’ailleurs le meilleur moyen finir devant. Et ensuite à l’attaque avec un  équipage  exceptionnel ! Ce bateau est une machine à records incroyable, un magnifique navire à bord duquel on a une sensation de protection totale. Je pense d’ailleurs que ce n’est pas seulement une sensation : Banque Populaire, qui est très haut sur l’eau et très bien protégé, est mille fois plus sécurisant que beaucoup de monocoques de course.

On s’est beaucoup relayé au cours de cette nuit sans visibilité : toutes les heures, parfois même un peu moins, à la barre.  Ce sprint côtier, au cours duquel on croisé et rattrapé plusieurs fois la flottille du Record, exigeait une concentration extrême. Mais je suis très heureux de retrouver les sensations offertes par les gros multicoques, et c’est aussi très sympa de partager de tels moments avec un équipage de cette qualité. Pour tous les marins du bord, c’est très important de signer ce temps pour les sauveteurs de SNSM :  nous sommes tous contents que  la première course de ce bateau, qui n’est pas conçu pour courir en flotte mais plutôt pour chasser des records, leur soit dédiée. »

Equipage de Banque Populaire V sur la 7è édition du Record SNSM
Loïck Peyron, Skipper
Erwan Tabarly, Navigateur
Jean-Baptiste Le Vaillant, Chef de Quart
Kevin Escoffier, Barreur/Régleur
Armel Le Cléac’h, Barreur/Régleur
Xavier Revil, Barreur/Régleur
Fred Le Peutrec, Chef de Quart
Emmanuel Le Borgne - Barreur/Régleur
Ronan Lucas - N°1/ Régleur
Yvan Ravussin - Chef de Quart
Brian  Thompson - Barreur/Régleur
Pierre-Yves Moreau - Boat captain Réglage/Piano
Thierry Chabagny - N°1/ Barreur/Régleur