Actualités et brèves

Des passages de fronts, du vent du large, de la grisaille, un peu de crachin : il ne manquera de rien, les 70 équipages de cette 7ème édition du Record SNSM seront bien logés à l’enseigne d’un temps de marins bretons ! Dominic Vittet, météorologue sur l'épreuve, plante le décor : « Les conditions seront favorables, voire idéales pour une progression plutôt rapide de toute la flotte avec le passage d’une petite dépression pas bien méchante dans la soirée de ce dimanche. Après un départ dans un flux de sud-ouest assez faible, cela va se dérouler comme dans les livres avec l’arrivée d’un premier front chaud. La couverture nuageuse sera un peu plus épaisse avec un peu de pluie, le vent va fraîchir doucement mais sûrement jusqu’à 20 nœuds. Der rière ce front chaud, le flux de sud-ouest s’établira à 15-18 nœuds, ce sera assez sympa pour monter à Sainte-Marine. Ces conditions vont dominer demain toute la journée avant le passage d’un front froid la deuxième nuit. »

RDV au petit déjeuner
Du rythme, du sport, des embruns et des sensations ! Voilà donc le menu de ce Record SNSM 2011 qui doit se dérouler sur un tempo de folie pour les quatre maxi-multicoques de la G-Class et les six trimarans de 50 pieds réputés pour ne pas traîner en si bon chemin aux allures de vent de travers. Si ces bolides vont goûter à la fraîcheur du premier front, le second ne sera évidemment « pas vu, pas pris » !  Tout le monde s’accorde en effet pour dire que Banque Populaire V (Loïck Peyron), Gitana 11 (Sébastien Josse), Région Aquitaine-Port Médoc (Lalou Roucayrol), Défi Cancale (Gilles Lamiré), Prince de Bretagne (Lionel Lemonchois), Maître Jacques (Loïc Fequet) et tous les autres sur deux ou trois coques ne vont pas manquer de se battre à coups de chronos pour faire parler l’écume. Les plus rapides de ces bolides sont attendus dès demain matin… à l’heure du premier café!

Prudence et vigilance
Dans ces conditions propices aux pointes de vitesse et au regard de la forte affluence attendue dans les deux sens sur la le voie express au passage de Belle-Ile, Houat, Hoëdic, Bernard Duval, directeur de course, appelle à la prudence et vigilance. « Il y aura de grands écarts entre les pointes à plus de 35 nœuds des plus rapides et les 8 nœuds de vitesse moyenne de progression des plus petites unités, soyez prudents dans les croisements de flotte. Embarquez des lampes torches, éclairez vos voiles et ne dormez pas la nuit ! »  Pas de repos pour les braves !

Il a dit :
Loïck Peyron, Banque Populaire V : «  Les conditions de ce Record s’annoncent idéales, avec du vent au travers de la route. Ce sera plutôt simple et sans bords à tirer. En revanche, cette première confrontation en flotte, et sur un sprint côtier pour un tel engin qui a besoin de place pour allonger ses pattes, comporte toujours des risques : en mer, les dangers viennent souvent de la terre. De nuit, en bordure de côte, il faudra redoubler de vigilance. Mais tout l’équipage est vraiment ravi de retrouver, dans le cadre de cette épreuve hommage à la SNSM, l’ambiance d’une course et la pression de la compétition. Si les conditions le permettent, nous arriverons au lever du jour, cela pourrait être joli ! »