Actualités et brèves
Bouchons à la bouée !
21 juin 2010
Sur les coups de 23 heures, c'est l'heure de grande affluence ce dimanche soir aux abords de Sainte-Marine, à l'entrée de la rivière de l'Odet. Le flotte du Record SNSM, lancée dans le vif du sujet depuis le début d'après-midi, exprime toute la richesse de sa diversité : petits et grands multicoques se disputent les honneurs de la marque avec une belle intensité face aux monocoques taillés pour débouler sur la crête des vagues de toutes les mers du monde ! Après, le passage en flèche du maxi-multicoque Gitana 11, ça se bouscule à la bouée !
Groupama 70 2ème, 2 heures après Gitana 11
A 22h47, Groupama 70 pointe son étrave et montre qu'il est parvenu à tenir la dragée haute au club des cinq IMOCA plus à l'aise dans les conditions de vent portant du départ. N'empêche, il est suivi comme son ombre par le multicoque de 50 pieds Axa Atout Coeur (Erik Nigon) qui enroule la marque une toute petite minute dans son tableau arrière.
Mais c'est sans compter avec la flotte des monocoques de 60 pieds qui se régalent en équipage et naviguent comme s'ils régataient entre trois bouées ! Dans l'ordre, il faut alors jouer Brit Air (Armel Le Cléac'h), DCNS (Marc Thiercelin), Veolia Environnement (Roland Jourdain) et Akéna Verandas (Armaud Boissières). Tout ce petit monde, qui rassemble des gros bras du réglage fin et de la manoeuvre parfaite, se tient en 24 minutes. C'est alors que le premier des Multis 2000, Nim Interim Management (Pierre Van Den Broek) fait son apparition. Le petit trimaran de 30 pieds vole la politesse au dernier des IMOCA, VE1 (Ryan Breymaier), qui affiche lui 27 minutes de retard sur le vol Brit Air.
Nuit agitée
Sur les coups de minuit, l'ensemble de la flotte progresse un vent de Nord-Est d'une dizaine de noeuds sur une mer plate. Sous le clair de lune, la nuit est de plus en plus fraîche, mais toujours bien agitée !
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