Actualités et brèves

Au menu de la météo

Et maintenant, place au sport ! Alors que le ciel se dégage et laisse augurer un peu de soleil pour le départ, les équipages scrutent la météo qui tarde d’en finir avec son humeur maussade pour reprendre un peu couleurs. Et une certitude l’emporte déjà : cette 6ème édition se disputera dans des petits airs qui donneront du fil à retordre à tous les équipages. « La course se disputera dans des conditions anticycloniques. Le départ sera donné dans des vents de Nord de 8-10 nœuds, qui vont se renforcer jusqu’à 12 nœuds environ dans la nuit », explique Grégory Boyer-Gibaud à la direction de course. C’est ensuite que les choses se compliquent avec l’arrivée d’une bulle anticyclonique lundi en début de matinée. Le vent, très instable en force, basculera à l’Ouest, Nord-Ouest avant de revenir en fin de nuit, début de matinée mardi. »
Voilà donc pour le menu météo : des vents erratiques qui font la girouette dans tous les sens et des mistoufles pour tout le monde ! De quoi rajouter un peu de sel et de piment sur le parcours entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine long de 180, 230 ou 360 milles selon les catégories. Tous les coups tactiques seront donc permis pour tirer son sillage du jeu, notamment au passage des îles - Hoëdic, Houat, Belle-Île, Groix, les Glénan – laissé libre.

En mode régate au contact

La régate s’annonce donc propice aux surprises et aux rebondissements, notamment dans le camp des skippers d’IMOCA et de Class’40. La plupart entendent profiter du format équipage pour prendre la mesure des travaux réalisés à l’ombre des chantiers cet hiver dans la perspective de la Route du Rhum. « Vu les conditions météo, on sera au contact en permanence et ce Record offre un contexte privilégié pour faire des speed tests en grandeur nature », précise Arnaud Boissières, le skipper d’Akena Verandas, qui s’apprête à disputer sa première course à bord de son nouveau bateau (ex-BT). Et d’ajouter : « Je serai particulièrement bien entouré avec Gérald Véniard, et Gildas Morvan qui vient de décrocher sa deuxième victoire consécutive sur la Quiberon Solo à bord de son Figaro Cercle Vert. Sa présence sera très enrichissante pour tester la nouvelle garde-robe du bateau. Pour nous, il y a de vrais enjeux sportifs : la course sera forcément très disputée face à nos quatre autres concurrents qui rassemblent aussi des équipages de qualité.  »  

De leur côté, les plaisanciers, en force cette année, ne seront pas en reste. Ils auront à cœur à l’image de Serge Hardy, skipper du First 32 Destineo 2 et vainqueur en titre chez les HN1  « de faire une course propre, et de faire le moins d’erreurs possibles. » Enfin, saluons la présence massive des sauveteurs bénévoles. Venus de toute la France, ils engagent cinq bateaux dans les catégories HN1 et HN2. Une jolie manière de rappeler, sur l’eau, dans le cadre de cette course conviviale, leur engagement sans faille pour la sécurité en mer.

Ils ont dit :

Amiral Gérard Gazzano, président de l’association du Record SNSM : « Le Record SNSM est à l’âge de la maturité, comme le prouve sa longévité et le plateau réuni pour cette édition, avec deux bateaux illustres, Gitana 11 et Groupama 70, des IMOCA et surtout les Class’40 présents en force. Mais ma plus grande satisfaction reste de voir que chaque année les plaisanciers sont de plus en plus nombreux : c’est à eux, avant tout, que s’adressent les messages pour la sécurité en mer. La formule du Record, qui réunit sur la même ligne de départ des plaisanciers et des skippers professionnels, fonctionne… Et elle plaît ! »

Armel Le Cléac’h, skipper de l’IMOCA Brit Air : « Le Record SNSM, c'est l'occasion de nous confronter à quatre des adversaires que nous aurons sur la Route du Rhum. Et quatre bons concurrents avec quatre bons bateaux, c'est forcément un test et un banc d'observation très intéressant pour nous. Le vent, qui ne sera pas très fort, va beaucoup tourner. Nous allons donc essayer plusieurs configurations de voiles, et  nous allons aussi nous bagarrer pour faire un bon résultat, notamment face aux nouveaux Veolia Environnement et Akena Verandas… »

Serge Hardy, skipper du First 32 Destineo 2 : « Jamais deux sans trois ! Depuis 2008, je participe au Record SNSM, par respect pour le dévouement des bénévoles et  pour le plaisir de naviguer, de passer deux nuits en mer en course. Ce rendez-vous, c’est aussi la seule occasion de voir passer des grands noms de la voile et d’aller dans le même sens qu’eux ! »